KI-basierte Erstellung und Optimierung on Schleusungsplänen
Das Referat W4 unterstützt das Projekt zur Erstellung und Anwendung eines intelligenten Schleusenzulaufmanagementsystems (iSZS) auf Basis von AIS-Datenanalysen und Verkehrssimulationsmodellen. Es werden Engpasssituationen an Schleusen (vorrangig in den Teststrecken des Wesel-Datteln-Kanals und des Elbe-Seiten-Kanals) analysiert und der mögliche Erfolg einer Schleusenzulaufsteuerung durch das iSZS bewertet.
- Behörde
- Bundesanstalt für Wasserbau
- Verwaltungsebene
- Bund
- Ressort
- Bundesministerium für Verkehr
- Risikoeinordnung
- Minimales RisikoSelbstauskunft im MaKI-Profil, keine i6eal-Bewertung
- KI-Methode
- Machine Learning
- Einsatzbereich
- Bau und Infrastruktur
Veröffentlicht, geplant oder offen
Die Matrix trennt veröffentlichte Angaben, geplante Prüfungen, nicht erforderliche Angaben und unbekannte Felder. Es gibt bewusst keinen Gesamtscore.
Projekt- und Veröffentlichungsdaten
Diese Daten stammen aus dem aktuellen MaKI-Profil. Sie sind keine i6eal-Beobachtungshistorie.
- Projektstart
- Erstmals veröffentlicht
- Zuletzt veröffentlicht
Beobachtungschronik
Dieses Profil wird seit 25. Aug. 2026 beobachtet. Quellseitige Projekt- und Publikationsdaten bleiben davon getrennt.
Neu im Quellbestand beobachtet - Beobachtungsstatus
- Nicht beobachtet→present