[{"data":1,"prerenderedAt":30},["ShallowReactive",2],{"nr-de-waymo-eigener-ki-chip-robotaxis":3},{"slug":4,"title":5,"dek":6,"date":7,"time":8,"publishedAt":9,"updated":10,"updatedAt":10,"dateFmt":11,"updatedFmt":10,"kind":12,"tier":13,"author":14,"authorName":15,"topics":16,"tracker":22,"trackerLabel":23,"headlineStat":24,"image":25,"ogImage":26,"imageAlt":5,"csv":10,"minutes":27,"words":28,"html":29},"waymo-eigener-ki-chip-robotaxis","Waymo baut eigenen KI-Chip für Robotaxis – weniger abhängig von Nvidia","Alphabets Robotaxi-Tochter entwickelt einen eigenen Prozessor für ihre autonomen Fahrzeuge und reduziert damit die Abhängigkeit von Nvidia und AMD. Der Chip ist bereits im Einsatz.","2026-08-22","05:44","2026-08-22T05:44:00+02:00","","22. August 2026","news","standard","ideal-syka","Ideal Syka",[17,18,19,20,21],"Autonomes Fahren","KI-Hardware","Chip-Design","Waymo","Nvidia","\u002Fstand-der-ki","KI-Fortschritt","Über 1.000 TOPS Rechenleistung","\u002Fnewsroom\u002Fimg\u002Fwaymo-eigener-ki-chip-robotaxis.webp","\u002Fog-nr\u002Fwaymo-eigener-ki-chip-robotaxis.de.png",2,433,"\u003Cp>Waymo reduziert seine Abhängigkeit von Nvidia. Alphabets Robotaxi-Tochter hat einen eigenen KI-Chip entwickelt, der bereits in der neuesten Fahrzeuggeneration verbaut ist – berichtet Bloomberg. Der Schritt zeigt, wie etablierte Tech-Unternehmen ihre Hardware-Lieferketten selbst kontrollieren wollen, statt sich auf externe Chipdesigner zu verlassen.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Kurz & knapp\u003C\u002Fh2>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Waymo\u003C\u002Fstrong> hat einen \u003Cstrong>eigenen Chip\u003C\u002Fstrong> für autonome Fahrzeuge entwickelt und setzt ihn bereits in Produktion ein\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Der Prozessor erreicht über \u003Cstrong>1.000 TOPS\u003C\u002Fstrong> (Billionen Rechenoperationen pro Sekunde) – auf Augenhöhe mit Nvidias aktuellen Systemen für autonomes Fahren\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Gefertigt wird der Chip bei \u003Cstrong>TSMC\u003C\u002Fstrong> im \u003Cstrong>5-Nanometer-Verfahren\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Verbaut wird er im neuen Robotaxi, das Waymo zusammen mit dem chinesischen Hersteller \u003Cstrong>Zeekr\u003C\u002Fstrong> entwickelt\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch2>Hardware-Unabhängigkeit als Strategie\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Bisher verließ sich Waymo auf Chips von \u003Cstrong>Nvidia und AMD\u003C\u002Fstrong>. Mit dem eigenen Prozessor reduziert das Unternehmen diese Abhängigkeit erheblich. Das ist ein klassischer Schritt der vertikalen Integration: Wer seine Lieferketten selbst kontrolliert, spart Kosten und gewinnt Flexibilität. Für Waymo bedeutet das konkret, dass es Sensordaten schneller verarbeiten kann und die KI-Modelle effizienter laufen, die den Robotaxis helfen, ihre Umgebung zu verstehen und darauf zu reagieren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Die Leistung des Chips liegt laut Waymo auf dem Niveau von Nvidias aktuellen Lösungen – ein wichtiges Signal, dass der Chip produktionsreif ist und keine Kompromisse bei der Rechenleistung bedeutet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Kosten und Fertigung\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Der Schritt soll vor allem eines: \u003Cstrong>Kosten senken\u003C\u002Fstrong>. Bei der Massenfertigung von Robotaxis ist jeder eingesparte Dollar relevant. Dass Waymo den Chip bei \u003Cstrong>TSMC\u003C\u002Fstrong> im 5-Nanometer-Verfahren fertigen lässt, ist keine Überraschung – TSMC ist der weltweit führende Auftragsfertigungsbetrieb und produziert auch für Apple, Nvidia und andere Top-Tier-Unternehmen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Die Partnerschaft mit \u003Cstrong>Zeekr\u003C\u002Fstrong>, einem chinesischen Autohersteller, zeigt auch, dass Waymo seine Robotaxi-Strategie globaler ausrichtet. Der gemeinsam entwickelte Wagen wird mit Waymos eigenem Chip ausgestattet – eine enge technische und wirtschaftliche Verflechtung.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Was das bedeutet\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Dieser Schritt ist ein Indikator für einen größeren Trend: Große Mobilitäts- und Tech-Unternehmen bauen ihre eigenen Chips, statt sich von Chipherstellern abhängig zu machen. Das erhöht den Druck auf Nvidia, seine Marktposition zu verteidigen – nicht durch Monopol, sondern durch kontinuierliche Innovation.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Für deutsche Unternehmen in der Automobilindustrie könnte das ein Weckruf sein. Wer autonome Fahrzeuge entwickelt, muss sich fragen: Baue ich meine Hardware selbst, oder verlasse ich mich auf externe Partner? Waymo hat sich für den ersten Weg entschieden. Das erfordert Investitionen in Chip-Design und enge Zusammenarbeit mit Fertigungspartnern wie TSMC – aber es schafft auch Unabhängigkeit und Wettbewerbsvorteil. Deutsche Hersteller, die in diesem Bereich konkurrieren wollen, müssen ähnliche Entscheidungen treffen.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Quellen\u003C\u002Fh2>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fthe-decoder.de\u002Fwaymo-entwickelt-eigenen-ki-chip-fuer-seine-robotaxis\u002F\">The Decoder (DE)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fthe-decoder.com\u002Fwaymo-builds-its-own-chip-for-its-robotaxis-cutting-its-reliance-on-nvidia\u002F\">The Decoder\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cem>Redaktionell verantwortet von \u003Ca href=\"\u002Fautor\u002Fideal-syka\">Ideal Syka\u003C\u002Fa>. Quellen und Arbeitsweise: \u003Ca href=\"\u002Fredaktion\">Redaktion & Methode\u003C\u002Fa>. Hinweise und Korrekturen: \u003Ca href=\"mailto:ai@i6eal.de\">ai@i6eal.de\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",1787386792237]